吴卫:新能源车发展靠津贴不敷,还要靠竞争性战略

还要靠竞争性的战略实现可持续的发展。  吴卫在演讲中指出电动化智能化将将加速中国汽车产业走向高质量发展。还要靠竞争性的战略实现可持续的发展。
  吴卫在演讲中指出电动化智能化将将加速中国汽车产业走向高质量发展。目前在全球市场中中国新能源汽车及动力电池企业市场表现卓绝在全球前十企业中均占半数及以上席位。

  按照销量数据比亚迪位列能源车整车企业第一位北汽新能源是纯电动车销量第一位宁德时代位列动力电池企业第一位。
  这表现了我国在新能源车方面勇于前进的战略导向。不过吴卫也强调现在的第一只是暂且的而且中国企业的优势并不显着。
  他表示要实现新能源汽车产业可持续的发展仅靠支持性津贴性的战略是不敷的还要靠竞争性的战略。
  在演讲中吴卫还回顾了改革开放40年以来中国汽车产业发生的历史性变化:
  首先是在产量和产业规模上改革开放初期中国汽车的产量在全球市场中几乎可以忽略不计而到去年中国汽车产量已经占到全球产量的30%成为了带动世界汽车产业增长的严重力量。在世界500强企业中有7席属于中国的汽车企业自助品牌中年销量突破100万辆的企业达到了6家。
  其次在开放程度上中国汽车产业对外开放不断扩大中国市场成为全球车企竞争发力的主战场外资车企加速扩大在华生产能力并在研发体系建设、产业供应链造就、衍生业务拓展等领域周到扩展布局。

  国内企业不断强化海外布局设立研发中间开展并购投资加快融入国际市场。
  在跨国公司中通用中国的销量已经达到了全球总量的40%大众达到了39%。可以说这些公司在中国市场的变现决定了他们在全球市场的表现别国一个国际化的公司不看重在中国的发展。吴卫说道。
  吴卫也表示中国的汽车产业仍有较大的发展空间比如在质量上与国际企业仍有一定的差距在出口能力上也有待提高。

  
  今年国家降低了汽车进口的关税将带来市场的进一步丰富。而未来中国汽车出口要靠什么呢?要靠在中国的外资企业进一步推动不仅要在中国生产产品还要在中国开发产品然后销往全球。吴卫说道在全球合作上中国和外资企业应该更加重视研发端的合作而不是仅仅在制造端。延伸阅读 7k